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12月に入って、初っ端からの20cm超えの大雪。

「まだ12月入ったばかりなのに…」と、雪かきをしながら思わずため息が出ました。

そんなわけで、今年初の除雪機出動となりました。

エンジンをかけるのも今季初だったので、正直ちょっとドキドキしましたが、

ちゃんと一発で始動してくれました。

これだけでもう、今シーズンに対する信頼感が違いますね（笑）

降った雪は、いわゆる水分を多く含んだベチャ雪。

スコップで持ち上げるだけでもズシッと重くて、なかなか体に堪えます。

除雪機も、乾いたパウダースノーとは違って詰まりやすい・飛ばしにくい・滑りやすいと大苦戦。一回目からこのコンディションとは、なかなかの試練でした。

例年、12月中旬から除雪が必要な雪が降っていたので、除雪機のメンテナンスは12月の第1週あたりに行っていましたが、

今年はなぜか早めに準備しておこうと思い、11月の最終週にメンテナンスを実施していました。この判断が、今回は本当に功を奏しました。

「まだ早いかな？」と思いながら点検したあの日の自分に感謝です。

あっという間に11月もあと一週間で終わります。

この時期になると、そろそろ「冬支度」を意識するようになりますよね。

例年通りでいけば、11月中旬には初雪が降る我が地域。

実は、先日すでに初雪を観測しました。

とはいえ、さすがにまだ積もるほどではなくて、降ってもすぐに溶けてしまいました。

道路も乾いていて、パッと見は「本当に雪なんて降ったの？」という感じですが、

油断は禁物。

そろそろ 次の雪が来る可能性が高そうです。

しかも、次に降る雪は「うっすら積もるかも」と言われています。

そんな状況を踏まえて、

今月は早めのタイヤ交換をすることにしました。

皆さんは タイヤ交換終わりましたか。

業務管理部の成沢です。

「今月はいよいよツーリング！」と思い計画を立ていざエンジンを掛けようとセルを回した瞬間・・・

「キュルキュル・・・カチッ・・・」

エンジンが全くかかりません。先月はエンジンが掛かったので安心してましたが、いざって時にかかりませんでした。

「まさか…」と思い、バッテリーの履歴を確認してみると、前回交換したのはちょうど5年前。原因は明白でした。バッテリーの寿命です。

バッテリーは寿命が近づくと、突然死することがあります。まさにそのパターンでした。

5年という期間は、一般的にバイク用バッテリーの交換目安としては限界に近い時期。

完全に私のメンテナンス不足でしたね…。

ツーリングは延期になってしまいましたが、これはこれで良い教訓になりました・・・